Kot nov izdelek zobnikov ima zobnik veliko hitrost prenosa. Zobnik ima v svoji specifični uporabi prednost visoke hitrosti vrtenja, kar ima za posledico zelo malo hrupa, kar prav tako prispeva k realizaciji dobrega procesnega okolja. Zobnik v svoji uporabi ni le namestitev visoke natančnosti, natančnost obdelave pa je tudi zelo idealna, kar lahko za prihodnja vzdrževalna dela prihrani veliko težav. Zaradi kompaktne prednosti zobniške strukture je večje razmerje prenosa in njegova življenjska doba je razmeroma visoka.
1, tesnost zobnika mora biti ustrezna, preveč tesen bo povečal porabo električne energije in je enostavno nositi; Preveč ohlapen zobnik je enostavno za skok z verige. Stopnja tesnosti zobnika je: od sredine zobnika do dviga ali pritiska navzdol, približno dve sredinski razdalji zobnika 2-3%.
2, zobnik, nameščen na gredi, se ne sme nihati in nagibati. V isti prenosni komponenti naj bosta končni čelnici dveh zobnikov nameščeni v isti ravnini. Če je sredinska razdalja zobnika manjša od 0. 5 metrov, je odklon lahko 1 mm. Sredinska razdalja zobnika v 0 5 metrih zgoraj je lahko odstopanje za 2 mm. Vendar pa ne more biti nobenega pojava zob trenja zobnika, če se obe kolesi prestavita preveč enostavno, da bi se lahko vrglo iz verige in pospešila obrabo. Pri zamenjavi zobnika je treba preveriti in prilagoditi odmik.
3. Novo zobnico in novo zobje zamenjajte istočasno, ko je zobnik slabo obrabljen, da zagotovite dobro oprijemljivost. Lahko {G 39; ne zamenjate novega zobnika ali novega. V nasprotnem primeru bo povzročilo slabo mreženje pospešitev novega zobnika ali obrabo novega zobnika. Površinsko obrabo zobnika do določene mere je treba po uporabi spremeniti pravočasno (nanaša se na zobnik z nastavljivo površino), da se podaljša čas uporabe.
4, nov zobnik je predolg ali po uporabi podolgovat, težko ga je prilagoditi, lahko vidite primer za odstranitev verige, vendar mora biti enakomeren. Povezava mora potekati skozi zadnji del zobnika, zaklepna plošča pa se vstavi zunaj. Odpiranje zaklepne plošče mora biti v nasprotni smeri vrtenja.
5, zobnik pri delu je treba pravočasno napolniti z mazivnim oljem. Mazalno olje mora iti v ujemljivo vrzel med valjčkom in notranjo pušo, da izboljša delovne pogoje in zmanjša obrabo.
6. Starega zobnika ni mogoče mešati z delom novega zobnika, sicer je mogoče enostavno narediti udarce na menjalniku in zlomiti zobnik.
7. Ko je stroj dolgo časa shranjen, je treba zobnik odstraniti in očistiti s kerozinom ali dizelskim oljem, nato ga premazati z oljem ali maslom in shraniti na suhem mestu.